功放在东营汽车音响改装中主要作用以及参数

 常见问题     |      2019-10-12 09:52
功放是把音频信号的电平放大的一种器材
1、按功放管的导电方式不同,可以分为甲类功放(又称A类)、乙类功放(又称B类)、甲乙类功放(又称AB类)和丁类功放(又称D类)。
       (1)甲类功放,是指在信号的整个周期内(正弦波的正负两个半周),放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止(即停止输出)的一类放大器。甲类放大器工作时会产生高热,效率很低,但固有的优点是不存在交越失真。单端放大器都是甲类工作方式,推挽放大器可以是甲类,也可以是乙类或甲乙类。
      (2)乙类功放,是指正弦信号的正负两个半周分别由推挽输出级的两“臂”轮流放大输出的一类放大器,每一“臂”的导电时间为信号的半个周期。乙类放大器的优点是效率高,缺点是会产生交越失真。
       (3)甲乙类功放,是界于甲类和乙类之间,推挽放大的每一个“臂”导通时间大于信号的半个周期而小于一个周期。甲乙类放大有效解决了乙类放大器的交越失真问题,效率又比甲类放大器高,因此获得了极为广泛的应用。
      (4)丁类功放也称数字式放大器,利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号,具有效率高,体积小的优点。许多功率高达1000W的丁类放大器,体积只不过像VHS录像带那么大。这类放大器不适宜于用作宽频带的放大器,但在有源超低音音箱中有较多的应用。
     
2、功率:有很多用户可能汽车功放的很混扰,功率分:额定功率,就是长期工作功率;峰值功率,就是可工作功率的最大值。现在市面上的功放功率标注很混乱,而且水分很大。
       
3、保真度:主要体现在电路设计和电子元件用料方面,这个就是几百块和几千块上万块功放的主要差别。
       (1)单路功放: 大功率单路功放用来推超低频喇叭。
       (2)两路功放:大部分两路功放都用来推功率较大的套装喇叭,也可以用两路桥接推低音喇叭!
       (3)四路功放:主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭,一般功率适中。
       (4)五路功放(一个功放可以推整套音响):其中四路用来推中高频喇叭,另外一路用来推低频喇叭,其功率相对比较小。